Топ экономичных автомобилей в 2026 году

Экономичный автомобиль требует умеренных затрат не только на бензин, но и на обслуживание, транспортный налог, шины и расходные материалы. В этой подборке сравниваем десять моделей: от LADA Granta, Belgee S50, Changan Alsvin и SOLARIS KRS до кроссоверов Geely Coolray, Belgee X50+ и OMODA C5. Для каждой рассматриваем заявленный расход, требования к топливу, периодичность ТО и размеры колес.

Главное о рейтинге

Как мы составляли рейтинг

В этот рейтинг вошли бензиновые автомобили, которые представлены на российском рынке в 2026 году. Гибриды и электромобили намеренно оставлены за рамками списка: сравнивать их с обычными бензиновыми машинами только по расходу топлива некорректно.

Места распределены не исключительно по литрам на 100 км. Например, автомобиль с расходом 6,1 л может уступить модели с показателем 6,8 л, если у него выше мощность, дороже шины и чаще требуется плановое обслуживание.

Стоимость покупки не стала главным критерием. Здесь нас интересуют прежде всего регулярные расходы после приобретения автомобиля.

1 место. LADA Granta

LADA Granta занимает первое место не за самый низкий расход, а за сочетание сразу нескольких факторов.

Версия с атмосферным двигателем 1,6 л мощностью 90 л. с. расходует заявленные 6,8 л на 100 км в смешанном цикле. Производитель допускает бензин АИ-92, а автомобиль комплектуется сравнительно небольшими колесами R14 или R15. Мощность до 100 л. с. также отличает эту версию с точки зрения транспортного налога.

Для Granta с двигателем мощностью 90 л. с. предусмотрено ТО-0 на пробеге 2000–3000 км. После него плановое обслуживание проводится каждые 15 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Почему высоко в рейтинге: небольшой двигатель, умеренный расход, низкая мощность, компактные шины и большой межсервисный интервал.

Что учитывать: версия на 90 л. с. оснащается механической коробкой передач.

Кому подойдет: тем, для кого на первом месте минимизация регулярных автомобильных расходов.

2 место. Belgee S50

Belgee S50 сочетает умеренный расход с довольно простой по современным меркам конфигурацией: атмосферный двигатель и классическая автоматическая коробка.

Версия с 6-ступенчатым автоматом оснащается мотором 1,5 л мощностью 122 л. с. и расходует 6,4 л на 100 км в смешанном цикле. В зависимости от исполнения используются колеса от R15 до R17, поэтому для экономии на сезонной резине логичнее смотреть не на самую крупную размерность.

Для Belgee предусмотрено ТО-0 на пробеге 3000 км или в течение первых трех месяцев. Затем плановое обслуживание проводится каждые 10 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Почему высоко в рейтинге: расход 6,4 л, мощность 122 л. с., атмосферный двигатель, классический автомат и комплектации с 15-дюймовыми колесами.

Что учитывать: обслуживание проводится чаще, чем у автомобилей с интервалом 15 000 км.

Кому подойдет: тем, кто хочет экономичный седан с автоматической коробкой.

3 место. Changan Alsvin

У Changan Alsvin не рекордный расход, зато очень удачное сочетание мощности и размеров.

Атмосферный двигатель 1,5 л развивает 98 л. с., работает вместе с 5-ступенчатой роботизированной коробкой, а заявленный смешанный расход составляет 6,9 л на 100 км. Для модели предусмотрены 15-дюймовые колеса.

Мощность менее 100 л. с. помогает удерживать транспортный налог на сравнительно низком уровне. При этом производитель требует бензин с октановым числом не ниже 95.

В актуальном регламенте Changan предусмотрено первое обслуживание на 5000 км, далее: через каждые 10 000 км.

Почему высоко в рейтинге: 98 л. с., 15-дюймовые колеса и умеренный расход.

Что увеличивает расходы: АИ-95 и более короткий межсервисный интервал по сравнению с LADA.

Кому подойдет: для ежедневной городской эксплуатации и небольших годовых пробегов.

4 место. SOLARIS KRS

SOLARIS KRS хорошо вписывается в рейтинг экономичных автомобилей благодаря сочетанию умеренного расхода, атмосферного двигателя, классической автоматической коробки и большого межсервисного интервала.

Бензиновый двигатель 1,6 л развивает 123 л. с. и работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Заявленный расход составляет 6,6 л на 100 км в смешанном цикле и 5,3 л на трассе.

Плановое обслуживание проводится один раз в год или каждые 15 000 км. Это позволяет реже посещать сервис, чем в случае моделей с межсервисным интервалом 10 000 км.

Еще один плюс с точки зрения расходов на содержание: умеренная мощность 123 л. с. и небольшие колеса R15–R16. При покупке отдельного зимнего комплекта такие размерности, как правило, обходятся с меньшими затратами крупных колес кроссоверов.

Почему в рейтинге: расход 6,6 л, атмосферный двигатель, классический автомат и обслуживание раз в 15 000 км.

Что учитывать: при расчете расходов нужно сопоставить стоимость плановых ТО, топлива и страхования для выбранной комплектации.

Кому подойдет: тем, кто ищет экономичный седан с автоматической коробкой для города и регулярных поездок по трассе.

5 место. LADA Vesta SW

LADA Vesta SW сочетает умеренные эксплуатационные расходы с практичностью универсала. Это особенно важно в рейтинге экономичных автомобилей: здесь владелец получает не только относительно небольшой расход, но и более универсальный кузов без перехода к крупному кроссоверу.

Версия с атмосферным двигателем 1,6 л мощностью 106 л. с. и механической коробкой передач расходует заявленные 7,3 л на 100 км в смешанном цикле. Предпочтительным топливом производитель называет АИ-95, при этом допускается бензин с октановым числом не ниже 92. Для LADA Vesta SW предусмотрены распространенные размерности шин R15 и R16.

Объем багажного отделения составляет 480 литров, а при трансформации салона увеличивается до 825 литров.

Плановое обслуживание проводится через 15 000 км или один раз в год.

Почему в рейтинге: умеренная мощность, распространенные размеры шин, большой межсервисный интервал и практичный кузов универсал при расходе 7,3 л на 100 км.

Что увеличивает расходы: по расходу топлива Vesta SW уступает более компактным седанам из верхней части рейтинга.

Кому подойдет: тем, кому нужен экономичный в содержании автомобиль с вместительным багажником для семьи, поездок и повседневной эксплуатации.

6 место. Changan EADO PLUS

EADO PLUS : хороший пример того, почему небольшой расход еще не гарантирует первое место.

Турбомотор 1,4 л развивает ровно 150 л. с., а заявленный расход составляет всего 6,2 л на 100 км. Используется бензин не ниже АИ-95.

При расчете расходов нужно учитывать бензин АИ-95, транспортный налог для двигателя мощностью 150 л. с. и регламент ТО. Паспортный расход сам по себе не позволяет определить, какая модель обойдется с меньшими затратами в эксплуатации.

Что учитывать: бензин не ниже АИ-95 и обслуживание с шагом 10 000 км после ТО-0.

Сильная сторона: 6,2 л на 100 км при 150 л. с.

Кому подойдет: тем, кто рассматривает седан с турбомотором и низким заявленным расходом топлива.

7 место. OMODA C5

OMODA C5 не относится к лидерам рейтинга по расходу топлива, но остается интересным вариантом среди кроссоверов за счет умеренной мощности и возможности использовать бензин АИ-92.

Переднеприводная версия оснащается турбированным двигателем 1,5 л мощностью 147 л. с. Заявленный расход составляет 7,1 л на 100 км в смешанном цикле, 9,5 л в городе и 5,8 л на трассе. Производитель допускает бензин АИ-92.

В зависимости от исполнения используются колеса R17 или R18. ТО-0 проводится на пробеге 5000 км или через два месяца. Далее обслуживание требуется каждые 10 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Почему в рейтинге: мощность 147 л. с., возможность использовать АИ-92 и относительно умеренный расход для кроссовера.

Что увеличивает расходы: расход выше, чем у большинства моделей в первой половине рейтинга, а межсервисный интервал короче, чем у LADA и SOLARIS KRS.

Кому подойдет: тем, кому нужен кроссовер и важна возможность заправляться АИ-92.

8 место. Geely Coolray

Coolray выделяется одним из самых низких заявленных расходов среди кроссоверов подборки.

Модель 2026 года оснащается турбированным двигателем 1,5 л мощностью 147 л. с. и 7-ступенчатой преселективной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 л на 100 км.

Для актуального Coolray используются 18-дюймовые колеса. Увеличенная размерность шин делает сезонный комплект потенциально дороже, чем для автомобилей на R15–R16.

Первое обслуживание предусмотрено на пробеге 3000 км. Далее плановое ТО проводится каждые 10 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Для двигателя требуется бензин не ниже АИ-95.

Почему в рейтинге: расход 6,5 л на 100 км при мощности 147 л. с.: хороший результат для кроссовера.

Что увеличивает расходы: 18-дюймовые колеса, бензин не ниже АИ-95 и более частое обслуживание по сравнению с автомобилями с интервалом 15 000 км.

Кому подойдет: тем, кто хочет экономичный по расходу городской кроссовер и готов учитывать более крупные колеса и 10-тысячный межсервисный интервал.

9 место. Belgee X50+

Belgee X50+ очень близок к Coolray по основным техническим параметрам и также показывает низкий заявленный расход.

Кроссовер оснащается турбированным двигателем 1,5 л мощностью 147 л. с. и 7-ступенчатой преселективной коробкой передач с двойным мокрым сцеплением. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 л на 100 км.

В зависимости от исполнения используются колеса R17 или R18. Стоимость сезонных шин стоит сравнить для каждой комплектации отдельно.

Для Belgee предусмотрено ТО-0 на пробеге 3000 км или через три месяца. Далее техническое обслуживание проводится каждые 10 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Почему в рейтинге: расход 6,5 л на 100 км, мощность 147 л. с. и возможность выбрать версию на R17.

Что увеличивает расходы: бензин не ниже АИ-95 и обслуживание с шагом 10 000 км.

Кому подойдет: тем, кто ищет компактный городской кроссовер с низким паспортным расходом.

10 место. Geely Cityray

Cityray крупнее, чем Coolray, но для него заявлен такой же смешанный расход топлива: 6,5 л на 100 км.

Кроссовер оснащается турбированным двигателем 1,5 л мощностью 147 л. с. и 7-ступенчатой преселективной коробкой передач. Расход составляет 8,0 л в городе, 5,7 л на трассе и 6,5 л на 100 км в смешанном цикле.

Для двигателя допускается бензин с октановым числом не ниже 92. Это важный плюс при оценке стоимости эксплуатации.

В зависимости от исполнения Cityray комплектуется колесами R18 или R19. Именно крупная размерность шин становится одной из заметных статей расходов по сравнению с седанами и компактными автомобилями на R15–R16.

Регламент обслуживания предусматривает ТО-0 на пробеге 3000 км или через три месяца. Далее обслуживание проводится каждые 10 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Почему в рейтинге: расход 6,5 л на 100 км при более крупном кузове и возможность использовать АИ-92.

Что увеличивает расходы: колеса R18–R19 и 10-тысячный межсервисный интервал.

Кому подойдет: тем, кому нужен более просторный кроссовер с умеренным расходом и без обязательного перехода на АИ-95.

Сравнение экономичных автомобилей

Указан заявленный производителями расход топлива в смешанном цикле для выбранных силовых установок. Методики определения расхода у моделей различаются: например, для Changan используется NEDC, для ряда других автомобилей данные приведены по правилам ЕЭК ООН. Поэтому разницу в несколько десятых литра не стоит воспринимать как точное сравнение реального расхода. Фактический результат зависит от маршрута, температуры, загрузки автомобиля и стиля вождения.

Какие автомобили экономичнее под разные задачи

Экономичность зависит и от характера эксплуатации. При небольшом годовом пробеге сильнее ощущаются стоимость ТО, шин и налог, а при регулярных дальних поездках все большее значение приобретает расход топлива.

Как оценить расходы на автомобиль

Разница между 6,2 и 7,0 л на 100 км выглядит существенной, особенно если автомобиль используется каждый день. При пробеге 15 000 км каждый дополнительный литр расхода на 100 км означает примерно 150 литров топлива в год.

Но одной этой цифры недостаточно. Автомобиль с меньшим паспортным расходом может требовать АИ-95 вместо АИ-92, обслуживаться каждые 10 000 км вместо 15 000 км и оснащаться более крупными колесами. За несколько лет эти статьи тоже складываются в заметную сумму.

Например, у LADA Granta используются шины R14–R15, у SOLARIS KRS и LADA Vesta SW: R15–R16, тогда как у Geely Cityray размерность достигает R19. При сопоставимом бренде и классе шин крупные типоразмеры, как правило, обходятся дороже, поэтому стоимость отдельного зимнего комплекта тоже стоит учитывать при расчете расходов на автомобиль.

При сравнении ТО важны состав и стоимость работ, а также частота визитов. Более короткий интервал сам по себе не доказывает, что обслуживание за несколько лет будет дороже. Для Granta мощностью 90 л. с. нужно учитывать ТО-0 на пробеге 2000–3000 км, затем интервал 15 000 км или один год. У Changan ТО-0 проводится на 5000 км или через три месяца, ТО-1 на 15 000 км или через 15 месяцев с начала эксплуатации. Последующие ТО проводятся каждые 10 000 км или 12 месяцев. Во всех случаях действует ограничение, которое наступит раньше.

На расходы влияет и транспортный налог. Его ставки устанавливают регионы, поэтому одной суммы для всей России нет. Мощность двигателя при этом непосредственно участвует в расчете налога. Именно поэтому 90-сильная Granta и 98-сильный Alsvin с этой точки зрения отличаются от моделей мощностью 147–150 л. с. Конкретную сумму нужно считать для региона регистрации автомобиля.

Отдельно стоит учитывать топливо. Granta и Vesta SW имеют в характеристиках АИ-95 с допуском АИ-92, SOLARIS KRS, OMODA C5 и Cityray рассчитаны на бензин с октановым числом не ниже 92. Для Alsvin, EADO PLUS, нового Coolray и Belgee X50+ требуется бензин не ниже АИ-95.

Страхование тоже способно заметно изменить общую стоимость владения, однако универсальной суммы здесь нет. ОСАГО зависит от параметров водителя и региона, каско: от автомобиля, страховой программы и набора рисков. Поэтому эти расходы правильнее рассчитывать отдельно уже для нескольких финальных вариантов.

Если автомобиль проходит 20–30 тысяч километров в год, роль топлива заметно возрастает. Тогда стоит сравнить не только паспортные показатели, но и реальный расход выбранных моделей на привычном маршруте, а также требуемое октановое число.

При пробеге 15 000 км в год модель с таким же межсервисным интервалом обычно требует одного планового ТО за год, без учета начального обслуживания. Для автомобиля с шагом 10 000 км число визитов за несколько лет будет выше, но итоговые расходы зависят от стоимости каждого ТО.

Если нужен кроссовер, сравнивайте модели внутри этого класса. Высокая посадка и дорожный просвет могут быть важнее небольшой разницы в расходе. Стоимость шин проверяйте для конкретной комплектации.

Где посмотреть экономичные автомобили

После того как останется несколько подходящих вариантов, стоит сравнить конкретные автомобили в каталоге MAJOR. Важно смотреть не только на двигатель и паспортный расход, но и на размер колес, тип коробки передач и регламент обслуживания.

Перед покупкой можно заранее уточнить стоимость ближайших плановых ТО и рассчитать страхование для каждой модели. Так сравнение будет строиться уже не на отдельных характеристиках, а на реальных расходах, которые предстоят конкретному владельцу.

Какой экономичный автомобиль выбрать в 2026 году

Если главная задача: снизить регулярные расходы на автомобиль, одним из наиболее рациональных вариантов остается LADA Granta: 90 л. с., небольшие колеса, умеренный расход и ТО через 15 000 км.

Среди седанов с автоматической коробкой стоит сравнить Belgee S50 и SOLARIS KRS. Первый расходует заявленные 6,4 л на 100 км, второй: 6,6 л, но у KRS межсервисный интервал составляет 15 000 км против 10 000 км у Belgee после ТО-0. Changan Alsvin выделяется мощностью 98 л. с., а LADA Vesta SW добавляет к умеренным эксплуатационным расходам практичность универсала.

Среди седанов наименьший заявленный расход в подборке у Changan EADO PLUS: 6,2 л на 100 км. У Geely Coolray, Belgee X50+ и Geely Cityray указан показатель 6,5 л. При выборе между ними нужно учесть требования к топливу и размеры колес. OMODA C5 расходует заявленные 7,1 л и допускает АИ-92.