Премиальная практичность. Обзор Nissan Qashqai 2020

Сегодня мы познакомимся с Nissan Qashqai, изучим его «фишки» и особенности, а также ответим на часто задаваемые вопросы.

Nissan Qashqaiпредставлен в десяти комплектациях: XE, SE, SE+, SE YANDEX.AUTO, QE, QE YANDEX.AUTO, QE+, LE, LE+, LE TOP. У нас сегодня на обзоре автомобиль в комплектации LE TOP. Большой плюс, что в салоне Major Auto вы можете найти автомобили в разных комплектациях, сравнить их и выбрать то, что вам нужно.

На выбор предлагается три типа фар: галогеновые с механической регулировкой угла наклона фар; светодиодные с автоматической регулировкой угла наклона (плюс, появляются противотуманные фары); адаптивные светодиодные с функцией включения-выключения дальнего света. Преимущества светодиодной оптики: они более долговечны, экономичные и умеют «заглядывать» за поворот. Также световой пучок близок к дневному свету, следовательно, в ночное время суток Вам будет гораздо комфортнее передвигаться по дорогам.

Уже начиная со второй комплектации «SE» Nissan Qashqaiоснащен передними и задними парктрониками. Вы можете настроить их дальность действия. Помимо звукового предупреждения на бортовом компьютере отображается графически каждый отдельный парктроник. Это очень удобно - не нужно отвлекаться.

Под капотом автомобиля может быть установлен один из двух вариантов двигателя:

• 1.2 литра DIG-T (115 л.с., 190 Н*м крутящего момента)
• 2.0 литра (144 л.с., 200 Н*м крутящего момента)

Оба двигателя 4-цилиндровые. Теперь о каждом по отдельности.

Двигатель 1.2 литра может идти в паре как с 6-ступенчатой МКПП, так и с коробкой-вариатор CVT X-TRONIC. Он полностью алюминиевый и у него чугунная гильзовка. Этот двигатель устанавливается на Nissan Qashqai с 2014 года, поэтому все ранее возникшие проблемы уже устранены. По отзывам владельцев, двигатель работает 180 тыс. км без перебоев. Он начинает крутить с 1500 до 4000 оборотов в минуту: это хорошо, потому что тяга начинается практически «с низов». Но по отзывам, для хорошей динамики на низких оборотах тяги все-таки недостаточно.

Также хотелось бы отметить, что производитель включил дополнительные три электронагревателя в климатическую систему, чтобы машина нагревалась в холодную погоду гораздо быстрее, чем двигатель. По заявлению производителя, на 1,2-литровом двигателе расход топлива в смешанном цикле 6,2 литра на 100 км. Однако, по опыту эксплуатации расход составляет 7-7,5 л/100 км. Если говорить о разгоне: на 6 МКПП – 10,9 секунд до 100 км/ч; на СVT Х-TRONIC – 12,9 секунд до 100 км/ч. С 2000 до 4000 об/мин идут максимальные 190 Н*м крутящего момента. Уже с 1500 об/мин задействуется 90% мощности двигателя.

При наличии переднего привода 2-литровый двигатель может идти в паре с 6-ступенчатой МКПП или с CVT X-TRONIC. При полном приводе – только АКПП (CVT X-TRONIC). Говоря о разгоне: передний привод и 6 МКПП – 9,9 сек до 100 км/ч; передний привод и CVT X-TRONIC – 10,1 сек до 100 км/ч; полный привод и АКПП – 10,5 сек до 100 км/ч. По заявлению производителя расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3-7,5 л на 100 км. По опыту эксплуатации расход на МКПП – 9 л на 100 км, на АКПП – 12 л на 100 км. Эти значения зависят от того, как Вы эксплуатируете свой автомобиль.

Несколько слов о коробке передач – вариатор CVT X-TRONIC. Производит эту «коробку» компания Jatco. Она способна «переваривать» 300 Н*м крутящего момента, то есть у нее очень большой запас прочности. Преимущество АКПП – поликлиновый ремень, то есть в резиновую часть интегрированы металлические элементы.

Nissan Qashqai производится в Санкт-Петербурге, но там лишь крупноузловая сборка. Двигатель, «коробка» и привод поставляются в Россию из Японии. Для азии, европейских стран и американского рынка на Nissan Qashqai ставят пластиковую защ