Какие автомобили чаще всего покупают в кредит и рассрочку в 2025 году

Финансовые инструменты остаются главным фактором доступности автомобилей для россиян. В условиях роста цен в 2024-2025 годах до 70% всех сделок на рынке новых машин проходит с привлечением автокредита или рассрочки. Интересно, что именно конкретные бренды стали лидерами продаж — не только из-за цен, но и благодаря грамотной политике субсидирования.

Китайские бренды — лидеры доступности

Наибольшую долю среди кредитных и рассрочных сделок занимают автомобили китайских марок: Chery, Changan, Geely, Jetour, Tank, Belgee. Почему именно они?

• Гибкая ценовая политика: большинство моделей этих марок изначально дешевле аналогов из Европы и Японии.
• Субсидии от производителей: ставка по кредиту может быть снижена до символических 0,01%, а рассрочка доступна без переплат.
• Широкая линейка: от кроссоверов до рамных внедорожников, что позволяет охватить разные категории покупателей.

Фактически, именно китайские бренды в 2025 году делают автомобиль «доступным» для среднего класса.

Премиальные новички — EXEED, Hongqi и OMODA

Если массовый сегмент держат Chery и Geely, то в премиальном и «полупремиальном» классе активно развиваются EXEED, Hongqi и OMODA.

• Для этих брендов характерны программы рассрочки с минимальными ставками.
• Ориентированы на покупателей, которые готовы платить за дизайн и технологии, но не хотят замораживать сразу крупную сумму.
• Условия позволяют приобрести автомобили стоимостью 4-7 млн рублей без значительной переплаты.

Такой подход сближает российский рынок с китайским, где премиум также активно развивается именно через кредитные схемы.

Отечественные бренды и господдержка

LADA, УАЗ, ГАЗ сохраняют стабильный спрос за счёт государственных субсидий.

• Программы льготного автокредитования с участием государства позволяют снизить ставку до 10-12% годовых.
• Чаще всего по этой схеме покупают бюджетные седаны и внедорожники.

Здесь важна не мода, а доступность: именно отечественные автомобили выбирают семьи и регионы, где цена играет ключевую роль.

Почему кредит и рассрочка вытесняют «живые деньги»

1. Рост цен: за последние два года средняя стоимость нового автомобиля в России выросла почти вдвое. Даже у обеспеченных покупателей становится рациональным решение распределять платежи.
2. Сохранение ликвидности: клиенты предпочитают оставлять капитал в обороте, а машину оплачивать частями.
3. Психология выбора: меньший ежемесячный платеж воспринимается легче, чем крупный разовый расход.
4. Роль дилеров: большинство крупных сетей делают акцент именно на специальных программах, стимулируя продажи.

Что это значит для рынка

Россияне всё активнее выбирают автомобили не только по бренду или цене, но и по условиям финансирования. Китайские марки заняли лидирующие позиции благодаря субсидированным программам, отечественные бренды поддерживает государство, а премиальные игроки делают ставку на рассрочку как на инструмент расширения аудитории.Судя по динамике, к концу 2025 года три из четырех сделок с новыми автомобилями будут проходить через кредитные или рассрочные схемы. Это уже не вспомогательный инструмент, а новая реальность рынка.

Посмотреть все выгодные предложения