Mercedes-Benz GLE 350 de и GLC 300 e получили увеличенный запас хода
Ещё прошлой осенью председатель правления Daimler AG, глава Mercedes-Benz Cars Ола Каллениус сообщил, что GLE 350 de и GLC 300 в новых версиях получат увеличенные батареи, которые, в свою очередь, заметно повысят запас их хода без подключения ДВС. Прошёл год, и стала доступна подробная информация о технических возможностях новых версий гибридных кроссоверов.
Так, силовая установка Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic представляет собой довольно редкое для гибридов сочетание 136-ти сильного электромотора (440 Н•м) с дизельным двигателем внутреннего сгорания мощностью 194 лошадиные силы (400 Н•м). Гибридный двигатель GLE 350 de при комбинированной работе системы выдает 320 л.с. и 700 Н•м крутящего момента, при этом расход топлива на 100 км. составляет всего 1.1 литра. Аккумулятор емкостью 31,2 кВт•ч позволяет автомобилю проехать расстояние от 90 до 99 километров по новым стандартам WLTP или 106 километров (вместо прежних 30) по циклу NEDC. С нуля до скорости 100 км/час гибридный кроссовер может разогнаться всего за 6,8 секунды, его максимальная скорость исключительно на электромоторе составляет 160 км/час, при этом максимум скорости автомобиля ограничен электроникой на отметке 210 км/час.
Что же касается GLC 300 e, то здесь задействована система из 2,0 литрового бензинового турбодвигателя мощностью 211 лошадиных сил (350 Н•м) и 122-ти сильного электромотора (440 Н•м), выдающая суммарную мощность 320 л.с. и 700 Н•м. Емкость аккумулятора в 13,5 кВт•ч (ранее было 8,7) позволяет кроссоверу проехать исключительно на электромоторе от 39 до 43 км. по циклу WLTP или 46-49 км. вместо прежних 34 по циклу NEDC и развить максимальную скорость 130 км/час. В комбинации электромотора и ДВС GLC 300 e разгоняется с нуля до сотни за 5,7 секунды, а его скоростной максимум составляет 230 км/час. Заявленный расход топлива - 2,2-2,5 литра.
