В Германии продолжаются сражения за лошадиные силы
Три лидера рынка, Mercedes-Benz, BMW и Audi, наперегонки предлагают покупателям автомобили с двигателями все большей мощности. Что характерно, при этом моторы становятся все меньшего объема.
Например, новейший BMW M5 больше не комплектуется 5,0-литровым V10, как его предшественник. Теперь под капотом «пятерки» размещается 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Тем не менее, несмотря на уменьшение количества цилиндров и объема двигателя, новый M5 выдает 560 «лошадей» – на 53 л.с. больше, чем предыдущая модель.
Audi приняла вызов и готовит обновленный RS6, которому предстоит сразиться с BMW M5 и Mercedes E63 AMG (550 л.с.). Как и в случае с баварской «пятеркой», RS6 предыдущего поколения использовал более крупный десятицилиндровый V-образный двигатель, выдающий 580 л.с. Теперь ему на смену пришел более компактный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом от модели S8, форсированный с 520 до 572 л.с.
